Foton: PGrallybilder
Lördagen 2 Augusti
Fartfylld folkfest i Strängnäs – dramatik och precision i Svenska Sprintserien
På fredagen regnade det rejält över depån i Strängnäs, och regnet höll i sig långt in på natten så när depån vaknade upp till lördagens tävling såg det ut som det skulle bli ett blött före.
Men plötsligt vände det och solen sken över banan som snabbt torkade upp, så många var dom som fick hissa upp bilen och byta till mer lämpliga däck dpå det redan i träningen såg ut att bli tort före!
Strängnäs AMS bjöd sedan på en riktig motorsportfest när deltävling 7 och 8 i Svenska Sprintserien avgjordes under lördagen. Med ett brett startfält, från juniorer till rutinerade A-förare, bjöds publiken på en dag fylld av action, teknik och imponerande körning.
SuperNationella – Eliasson i toppform
I den prestigefyllda SuperNationella-klassen var det Noel Eliasson (SMK Arboga) i sin Hyundai Accent som satte ribban högt. Med dagens snabbaste tid på 2:11.07 visade han både fart och stabilitet genom hela tävlingen.
Tätt bakom kom Niclas Härdevik Norström (MSK Hammaren) i sin Ford Escort RS 16V, endast 0,02 sekunder efter – en hårfin marginal som verkligen höjde spänningen och visar hur jämt det är i Sprintserien!
Trea kom Michael Jons som inte varit med i Sprintserien och inte heller suttit bakom ratten på ett tag, han hade alltså prövat att vila sig i form, vilket verkade fungera ypperligt. 2:14,66 var 3,59 efter segrande Eliassion men inte en tid att skämmas för.
2150 Juniorerna imponerade
I 2150 junior-klassen var det Matilde Skoglund (Finnskoga MK) som dominerade med sin Saab 99. Hon tog hem segern med tiden 2:28.02, före Rasmus Karlsson (Ludvika MS) och Herman Berggren (Kolsva MS). Skoglunds jämna körning och tekniska precision stack ut i ett annars tufft startfält.
Rallycross 2150
Den ”omöjlige” Patrik Ekman dök upp i Strängnäs efter att inte kört i sprintserien på ett tag. Detta fick tabell ledaren Per Lindberg att tagga till extra mycket och försöka hänga med i det tempo som Ekman direkt satte upp.
Efter första tidsåket såg det svårt ut för Lindberg, då Ekman noterade en tid som var tre sekunder bättre. Men i andra tidsåket laddade Lindberg på och förbättrade sin tid rejält med nästan fyra sekunder, dock bättrade även Ekman vilket gjorde att dagens seger gick till Patrik Ekman med tiden 2:16,69. Två blev Per Lindberg i sin Volvo på tiden 2:17,86.
På tredjeplats dök en förare upp som åkt varje tävling utom en (!), i de 15 år som Upphillcup och Sprintserien körts. Men det var ett tag sedan han stod på pallen (senast September 2021 i Arboga) och årets serie började med ett motorras i Vimmerby, Tävlingsdagen i Strängnäs började sedan också med problem i och med att en sten kilade fast sig i höger bakhjul så hjulet stod still alla tre varv på träningen, vilket fick som resultat att däcket inte ens dög till folkrace. Men i andra tidsåket för dagen släppte det och Robert Ferm förbättrade sin tid med hela 4 sekunder och tog därmed tredjeplatsen på tiden 2:25,40 i sin Audi.
Rallybilar 2WD A–förare
Bland A-förarna i Rally 2WD var det Mikael Lundberg (SMK Gävle) i sin VW Golf som knep förstaplatsen med 2:13.96, tätt följd av Richard Åndberg (SMK Nyköping) i sin Toyota Yaris GR.
Även här kom en rutinerad förare in på tredjeplatsen, nämligen Göran Lillen Andersson som sladdade in in röda Volvo 740 16v på tiden 2:18,50. Jag misstänker det var en bra känsla för Göran att kliva upp på pallen, då han inte stått på prispallen någon gång under de första racen i serien år 2025.
Rallybilar 2WD B-förare
Klassen vanns av Patrik Greis (Sandvikens MK) i sin mörk blåa Volvo 940 med tiden 2:19.14.
Tvåa blev Roger Eriksson i sin Rally Team Racepart Sweden lackerade Golf på tiden 2:24,03.
Trea för dagen blev Tomas Lövdahl som fick bryta träningsåket, men sedan rattade in sin vit och blårandiga 240 på tiden 2:25,84, nästa gång ni ser Lövdahl så passa på att kolla in modellen på hans rallybil som han har i framrutan på servicebussen, häftigt!
Rallybilar 2WD C-förare
Nästa Golf i Rally Team Racepart Swedens färger rattas av Leopold Rosenqvist som dagen till ära tog segern bland B-förarna, detta med en tid på 2:18,37 som han satte i första tidsåket, en tid så bra att han var trea totalt bland samtliga rallyförare. Dessutom var han på väg att förbättra tiden i andra tidsåket då han tyvärr tvingades att bryta.
Tvåa blev Henrik Lindroth anmäld av Jockes Meck & Däck, som noterades för tiden 2:20,27, vilken han satte i andra tidsåket. En fin insats av Henrik som gjorde att han tog fler värdefulla poäng i serien och lyckades hålla såväl team kompisen Wikström som en Volvo bakom sig.
Volvon rattades av Daniel Gillberg, som satte tiden 2:22,42 i sitt första tidsåk, vilket gav honom tredje plats i klassen.
Gr.F-E, VOC, gr N < 1600 cc A-förare
Roger Andersson elller Nils Strömgren, Opel vs. BMW, vem skulle dra längsta strået i dagens kamp. Nils såg till att sätta bästa tiden och leda innan lunchuppehållet. Men den som sett Roger köra bil förstår att han inte tänkte låta dagens lunch tynga ner sig och släppa vinsten till en BMW. Nä Roger såg till att inte göra några misstag i sista tidsåket och noterade tiden 2:29,15 som räckte till seger.
Nils förstod säkert att Roger inte tänkte slå av på farten så han förbättrade sin tid i andra åket, men med en sluttid på 2:29,85 så fick han se sig slagen denna gång med ynka 0,6 sekunder.
Gr.F-E, VOC, gr N < 1600 cc B-förare
En udda men läcker bil är Ford Puma, denna gång visade Jan Jonsson hur en sådan liten läckerbit skall rattas. Han tappade bara lite mark de två första varven på första tidsåket, resten av varven såg han till att hålla konkurrensen bakom sig. Dagens bästa tid notera Jan i sitt andra åk, 2:25,40 räckte till seger om än knappt.
Bakom Jan kom en mer klassisk bil, Volvo 850, rattad av Stefan Schelin, som sätt till att få ännu mer rutin genom att köra tävling i stort sett varje helg i sommar. En stabil körning bjöd Stefan på även denna dag, och var inför andra tidsåket bara 0,05 sekunder efter Jan… vilken kamp! Stefan förbättrade sin tid i andra tidsåket till 2:25,75, vilket var nästan 3 sekunder bättre, men som sagt det räckte inte till en seger men väl en snygg andraplats för dagen.
Trea kom Marcus Jansson i en bakhjulsdriven Volvo av modell 240, han gjorde en fn förbättring i sista åket och noterade 2:31,00 som sin bästa tid vilket gav honom tredje platsen.
Gr.F-E, VOC, gr N < 1600 cc C-förare
Två BMW rattade av varsin dam och en Suzuki rattad av en man var de som skulle göra upp om placeringarna bland C-förarna denna dag. Den ettriga lilla 1300cc Suzukin varvade friskt och försökte sätta sig upp mot de Bayerska större maskinerna.
Men längsta strået drog ändå Elisabet Pettersson som tog hem segern med 2:32,06 som bästa tid.
Tvåa kom jimmy Andersson i sin Suzuki och noterade tiden 2:35,92 som bästa tid för dagen.
Trea kom nästa BMW förare, nämligen Katrina Henrysson, som noterade 2:39,33 som sin bästa tid.
Damklassen – Söderman snabbast
I damklassen var det Erika Söderman (Mora MK) som tog hem segern i den trimmade klassen med 2:26.56, medan Elisabet Pettersson (Fagersta MK) vann den otrimmade klassen med 2:32.06. Båda visade prov på imponerande körskicklighet och kontroll.
Noterat i depån
Skoglund höll rattrosten borta i Höljes!
Jonas Skoglund som satt många chaufförer på plats genom åren, agerar numer mest team-chef och mekaniker på Sprintserien. Men i rally magic i höljes i början på Juli luftade han Golfen med den äran, många var vi som hoppades på en seger för Jonas, men han fick se sig slagen med minsta möjliga marginal av erkänt snabbe Levin från Lima. Hur som helst, bra jobbat Jonas och kul att se föryngring i depån! (Foto: Jonas Skoglunds Facebbok)
Cittran gäckar Olsson motorsport
En sån läcker kostym Lola Olssons lilla Citroen fått av Tejp Pelle (Willén), men kanske var det fel färgen eller så är inte dekaltrim tillräckligt ibland, för i Strängsnäs ville C2’an inte ge sig ut på banan och riskera att smutsa ner kostymen. Ett knepigt givarfel gav istället den en skön viloplats i depån, där den kunde se på hur Dennis Olsson justerade sin nya Volvo för att få den att bli lika snabb som Forden.
Youtube-”kändis” hyllar Sprintserien och kör alla tävlingar som är kvar
Jakobsson motorsport kändisen Kent Andersson har kört några av Sprintseriens tävlingar och blivit fast. ”Perfekt körning för att få upp farten och få till rätt spårval”, detta var så kul att Kent redan anmält sig till de tävlingar som är kvar.
Söndagen 3 Augusti
Först solsken sedan regn
Söndagen började med fint solsken, och torrt väder, tiderna kunde bara förbättras från Lördagen, fästet var grymt i asfalten i träningen och åk 1 vilket syntes på tiderna (ja i alla falla alla andras utom mina tider). Men sen kom regnet… varken Yr eller SMHI trodde på regn men det gjorde Klarna och de fick rätt, några kraftiga millimetrar i lunchuppehållet förvandlade tidsåk 2 till drifting, en del kastade in handduken andra såg chansen att få sladda ordentligt.
SuperNationella
Niclas Härdevik Norström (MSK Hammaren) brukar vara omänskligt snabb i sin Ford, men på lördagen kom en Huyndai och åkte ifrån honom, säkert var Niclas sugen på revansch. Så han tog i direkt i träningen och satte upp just det där omänskliga tempot, sedan visade han vem som bestämmer genom att sätta 02:08.90 i första tidsåket och därmed sägra dagens seger.
Två blev Mattias Gustavsson (Karlstad MC) som med sin läckra Fiesta MK6 körde in på fina 2:11,55.
Trea blev åter Michael Jons (Västerås MS) med 2:11,77, alltså ynka 0,22 s efter Gustavsson. Återstår att se om Jons kommer delta aktivt framöver eller återgå till att vila sig i form. En fin insats blev det i alla fall.
2150 junior – Skoglund i topp
Skoglund i topp, den har vi hört förut va? Nog måste det vara så att även dragen att kunna ratta bil går i arv, för vi har länge sett Skoglund i topp, men då syftat på Jonas som länge varit svår att få ner från första platsen när han rattade sin Saab 99. Samma bil men med dottern Matilde verkar nu skapa samma rubriker, om och om igen, ”Skoglund i topp”. Matilde rattade snyggt Saaben till en tid på 2:30,63 vilket åter såg till att hålla konkurrensen bakom, snyggt kört och som sagt så kul med föryngring och tjejer som utmanar!
En till som utmanar är Rasmus Karlsson, han attackerade friskt i sin Volvo 940, och var bara sekunden efter Matilde på träningen. Sedan förbättrade han snyggt i tidsåket och satte 2:32,91 som bästa tid, vilket var fullt godkänt men lite efter Matilde.
Trea kom Herman Berggren (Kolsva MS) som i sin BMW och körde fint och satte en bra tid på 2:34,40, vilket absolut är godkänt resultat. Bra jobbat och snyggt kört!
Rallycross 2150 – Omöjlige Ekman segrar igen
Ja hur var det nu med den ”omöjlige” Ekman från Oskarshamns RRC som i sin Opel Astra redan på träningen visade att han vaknat på rätt sida. Sedan repeterade han säkert samma spårval i tidsåk 1 och putsade tiden till 2:15,56. En tid som kom att räcka till seger.
Cupledaren, men utmanaren för dagen Per Lindberg (SMK Dala) hade dock också vaknat på rätt sida. Det visade han nästan omgående då han rattade sin ”kalsongblå” Volvo runt banan på 2:16,34, alltså mindre än 1 sekund efter den ”omöjlige” Ekman.
Erol Haliovic (Ludvika MS) har många järn i motorsportvärlden, och kan dessutom ratta bil, det visade han med full respekt på Söndagen då han snyggt lotsade sin Opel Corsa B sponsrad av RallyTeam Racepart Sweden till en tid på 2:20,40. Detta räckte för att ge Erol en tredjeplats.
Rallybilar 2WD A-förare – flerfaldige mästaren outstanding
Mikael Lundberg är flerfaldig SM mästare i backe, och visade verkligen detta på Söndagens körning. Golfen sponsrad av BDS Gävle, svingades runt banan på 2:12,14 som var en klar seger för Lundberg.
På andraplats hittar vi en som klättrade på prispallen under helgen, Göran ”Lillen” Andersson (Tjust MK) sladdade snyggt runt sin röda Volvo 740 till en tid på 2:16,33 som gav han andraplatsen denna gång!
Snabbe Dennis Olsson (Hällefors MK), fortsatte klicka på stötdämparna, fila på bromsledningarn och försöka komma in i sitt nya vapen nämligen Volvo 940 och visst blev det bätttre och bättre tider, 2:16,77 blev dagens bästa vilket placerade honom knappt bakom Lillen denna dag.
Rallybilar 2WD B-förare
Patrik Greis (Sandvikens MK) tog hem segern i sin fina Volvo 940, det gjorde han med tiden 2:20,44 en till synes problemfri körning som stöttades av hans unga co-driver som fick åka med till och från banan men inte på banan. Troligen för att just den co-drivern inte har åldern inne än, men jag kan helt förstå lyckan att få supporta när pappa (?) kör och drömma om att en dag få åka med även på banan.
Tvåa blev Roger Eriksson (Ludvika MS) som kör för RallyTeam Racepart Sweden och i sin snygga Golf III satte tiden 2:21,38.
Tomas Lövdahl (Höglandets MS) körde snyggt in sin 240 på tiden 2:24,16 vilket räckte till en tredjeplats för dagen.
Rallybilar 2WD C-förare
Leopold Rosenqvist, det behövs inga mer ord.
Ja Leopold var den enda som tog sig i mål i klassen, men inte bara det, titta på tiden han rattade in sin Golf III också den sponsrad av RallyTeam Racepart Sweden. 2:13,82 ! En sådan attack och snygg körning det bjöds på. Tiden slog alla B-förare på fingrarna och även de flesta A-förarna, Leopolds tid var den näst snabbaste bland alla 2WD rallybilar denna dag. Respekt!
Rallybilar 4WD
Kent Andersson (Västerås MS) körde obekymrat in sin Fiesta Rally2 sponsrad av Jakobsson Motorsport på tiden 2:11,50 vilket räckte för en seger.
Emil Carlsson (Ludvika MS) gjorde sitt bästa för att hänga på Kents modernare maskin, 2:14,84 blev dagens bästa tid som gav honom en andraplats.
Gr. F-E, VOC, Gr N <1600cc – A-förare
Omvända roller mot Lördagen, denna gång var det dags för revansch för Nils Strömgren (Fagersta MK) som i sin BMW körde ifrån Roger på tiden 2:25,22.
Roger Eriksson (Borlänge MK) som tog segern på lördagen fick alltså se sig slagen denna dag, tiden blev 2:26,54.
Gr. F-E, VOC, Gr N <1600cc – B-förare
Åter en tuff kamp mellan Jonsson och Schelin, där Jan Jonsson åter drog längsta strået i sin lille Puma slog han till med tiden 2:22,95 som alltså var bäst i klassen oavsett förarklass.
Stefan Schelin (SMK Söderhamn) ville inte ge sig så lätt och visade även han ett grymt tempo genom att sätta tiden 2:23,43 som alltså var andra snabbast bland alla förarklasser i bilklassen.
Gr. F-E, VOC, Gr N <1600cc – C-förare
Åter en säker körning och en seger under bältet för Elisabet Pettersson (Fagersta MK) som med tiden 2:30,85 höll konkurrenterna bakom sig.
Precis som på lördagen var tvåan Jimmy Andersson (Ludvika MS) som i sin lilla men ettriga Sukka kom in på 2:31,28.
Trea kom Madicken Swärdh (Katrineholms MK) anmäld av #FKKCANCER BY SUNNYSIDE som i sin Golf satte tiden 2:33,81.
Fria Bilar
Åsele ligger 64 mil från Strängnäs och för Åsele Motorsällskap kör Mikael Ternestål som satte dagens bästa tid bland fria bilar, med tiden 2:11,73 segrade han för dagen.
Johan Schilström (Västerås MS) anmäld av Örby Gummi AB har lite närmare till Strängnäs och satte tiden 2:14,40 som gav han andraplatsen.
Trean kom från Hällefors MK och heter Bengt Eriksson med sin vita S40 tog han upp kampen mot Schilström och jagade honom med tiden 2:14,76, kanske hade han varit ännu närmare om han bara inte hade brutit i träningen, tänk om..
En rolig notering är fjärdeplatsen där Lars ”Ludde” Davisson hade så nära hem att när bilen gick sönder på lördagen så åkte han hem och bytte bil för att komma tillbaka med en klassisk Renault och köra i fri klassen på söndagen. Praktiskt när det är nära hem, jag och när man har mer än en bil att välja på förstårs.
SCL,CK 650-EX
En välljudande crosskart kom och körde på Söndagen, Mickael Jansson (Västerås MS) svingade runt sin EDGE 1000 på tiden 2:19,47 vilket sattes i sista åket… månne det varit lite blött och halt då?
Damer
Jessica Lindroth (Hede MK) anmälda av Jockes Meck & Däck tog med tiden 2:27,66 segern bland trimmade bilar.
Elisabet Pettersson (Fagersta MK) tog segern bland de otrimmade bilarna genom tiden 2:30,85.
Mer från Strängnäs
Vill du se mer från Strängnäs kan du kolla in Skålberg racings Vlogg på Youtube: